IT 之家 10 月 14 日消息，盡管現代和豐田是氫燃料電池技術最知名的倡導者，通用汽車（General Motors）也曾是該領域的大力支持者。然而，該公司現已轉變方向，決定停止為旗下 Hydrotec 品牌開發下一代燃料電池系統。
盡管這只是通用汽車在氫能領域布局的一角，但該公司指出，" 實現燃料電池可持續商業化的道路漫長且充滿不確定性 "。其進一步指出，加氫基礎設施嚴重不足以及高昂的成本，是消費者尚未接受氫燃料汽車的兩個關鍵原因。
鑒于上述情況，通用汽車已決定 " 專注于那些具備最清晰規模化路徑和客戶價值的技術 "。這意味著公司將把重點集中于已展現出明確市場勢頭的電動汽車，而非尚未兌現潛力的氫燃料技術。
不過，這并不意味著通用汽車完全放棄氫能。恰恰相反，該公司表示，" 氫能在特定高需求工業應用場景中仍具潛力，例如備用電源、采礦作業和重型卡車運輸等領域 "。
因此，通用汽車將繼續通過其與本田合資成立的 " 燃料電池系統制造公司 "（Fuel Cell System Manufacturing），為數據中心和發電設施等應用持續生產燃料電池系統。
