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第五代瑞虎 8 預售 10.59-13.59 萬 提供兩種外觀 / 全系 1.6T 動力

11 月 3 日,第五代瑞虎 8 正式開啟預售,共推出 4 款配置車型,預售價為 10.59-13.59 萬元。預售期購車可享 88 元下定贈送交強險、置換至高享 12000 元補貼、2 年 7 萬 0 息貸款等五重好禮。按照規(guī)劃,第五代瑞虎 8 將于 11 月 10 日正式上市。

外觀設計:雙前臉策略滿足多元需求

第五代瑞虎 8 延續(xù)瑞虎家族 "Art in Motion" 理念,提供虎款 & 豹款雙前臉供客戶選擇。其中,虎款的 " 虎踞 " 前臉,采用多邊形輪廓、點陣鍍鉻設計的格柵,搭配單體式大燈,更展現出沉穩(wěn)且強大的氣場;豹款 " 豹躍 " 前臉則運用近似梯形輪廓、蜂窩狀點陣設計的格柵,搭配分體式大燈,更具動感與張力,符合年輕時尚消費者的審美。

車身側面,虎款和豹款側面造型保持一致,均配備半隱藏式車門外拉手,并配備 19 英寸輪圈。車身尺寸方面,新車長寬高分別為 4749/1880/1710mm,軸距為 2825mm。車尾造型也比較飽滿,配備擾流板和貫穿式尾燈,"CHERY" 標識位于尾燈上方。細節(jié)來看,兩款車型下包圍有所區(qū)別,分別采用隱藏式排氣設計和雙邊共兩出式排氣裝飾。

與同級別部分車型相比,第五代瑞虎 8 的雙前臉設計更具創(chuàng)新性,能夠滿足不同消費者對于外觀風格的個性化需求,這在當前同質化較為嚴重的汽車市場中,是一大競爭優(yōu)勢。

內飾配置:舒適智能兼?zhèn)?/b>

內飾方面,第五代瑞虎 8 整體設計簡約時尚且注重豪華感,且同樣提供兩個內飾版本。兩款車型的全液晶儀表屏均為 10.25 英寸,其中豹款車型將中控屏換為 13.2 英寸的一體式豎向屏幕,而虎款下則采用 15.6 英寸橫向中控屏。另外,兩車的無線充電位置和快捷鍵位置也略有不同。

2825mm 的軸距,讓第五代瑞虎 8 擁有同級最大后排腿部空間和同級唯一雙床房模式,還配備了 10 層云感 SPA 座椅,支持主副駕按摩通風加熱,副駕還有腿托設置,還有航空級豪華小桌板、抗殺一體式健康座艙,以及擴容式雙層后備箱和 MAGICHOOK 掛鉤等細節(jié)配置,兼顧舒適、智能與便捷。

第五代瑞虎 8 獨特的雙床房模式以及眾多貼心的細節(jié)配置,進一步提升了產品的競爭力,為用戶解鎖高舒適、超實用、有質感的豪華大五座駕乘空間。

智能座艙:科技賦能出行

作為 " 中國新燃油 " 電感體驗 SUV,第五代瑞虎 8 以電感智慧座艙實現燃油車智能體驗的全面迭代。搭載全新電感智慧座艙,配備車規(guī)級 8155 芯片和訊飛星火大模型。座艙可感知身份、分析場景需求,化身智能助手。新車搭載四音區(qū)交互 8 揚聲器和 HMI5.0 交互設計,AI 語音大模型支持方言識別與可見即可說,中控大屏內置全新高德導航,還支持全品牌手機互聯。此外,還有 50W 無線快充、256 色音律氛圍燈和 16 項 L 輔助駕駛系統等配置。

在當前汽車行業(yè)智能化快速發(fā)展的背景下,第五代瑞虎 8 的智能座艙配置緊跟潮流。車規(guī)級 8155 芯片的高性能為座艙的流暢運行提供了保障,豐富的智能交互功能以及輔助駕駛系統,能夠滿足消費者對于科技出行和安全駕駛的需求,與同級別部分智能配置相對較低的車型相比,具有明顯的優(yōu)勢。

安全性能:全方位守護出行

安全始終是用戶出行的重中之重。第五代瑞虎 8 傳承 " 安全就是最大的豪華 " 這一理念,以 " 全球安全標準 " 鑄就同級安全標桿。第五代瑞虎 8 采用磐石車身,高強度鋼占比 80%,擁有 6 條縱向路線,3 條側向路線,1 條垂向路線,還有同級唯一 8 氣囊。這樣的安全配置能夠在發(fā)生碰撞時,為車內人員提供全方位的保護,有效降低受傷風險。同時,它還搭載 L2 級輔助駕駛系統,內置 ACC 自適應巡航控制、AEB 自動緊急制動等實用功能,實現對用車場景的全覆蓋。

同級唯一的 8 氣囊配置,以及同級最多的潰縮吸能路線,第五代瑞虎 8 以全球安全標準疊加的超高安全配置,為用戶解鎖全球車級別的安全防護,能夠讓消費者在購車時更加放心。

動力表現:高效節(jié)能且動力強勁

動力方面,第五代瑞虎 8 搭載 1.6T 鯤鵬動力,最大功率 147kW,最大扭矩 310N · m;搭配麥格納 7DCT 變速箱,換擋邏輯清晰且平順。即使在氧氣濃度只有平原的 48% 的海拔四千五百米高原,動力依然無衰減。更關鍵的是,綜合油耗僅為 7.2L/100km。

在當前消費者對于動力性能和燃油經濟性都有較高要求的背景下,第五代瑞虎 8 的動力表現可圈可點。其強勁的動力輸出能夠滿足日常駕駛和長途旅行的需求,而較低的綜合油耗則能夠為消費者節(jié)省使用成本。與同級別部分動力表現一般或油耗較高的車型相比,第五代瑞虎 8 在動力方面具有更大的吸引力。

總結:

第五代瑞虎 8 的到來,對于奇瑞來說,也是一個里程碑式的拐點,它不但豐富了瑞虎 8 家族矩陣,也向市場釋放了新的信號——奇瑞將用不斷創(chuàng)新的精神,把更新更好的產品呈現給市場,給細分市場消費者帶來更多元化的選擇,從而開啟奇瑞 " 中國新燃油戰(zhàn)略 " 的全新篇章。

當前 10-15 萬級 SUV 市場,長安 CS75PLUS、吉利博越 L 等主力車型均以 1.5T+7DCT 為主要動力配置,車身軸距集中在 2710-2750mm 區(qū)間。從預售價格來看,10.59 - 13.59 萬元的區(qū)間在同級別車型中具有較強的競爭力。結合其在外觀設計、內飾配置、智能座艙、安全性能和動力表現等方面的優(yōu)勢,第五代瑞虎 8 有望在細分市場中占據一席之地,成為消費者購車的熱門選擇之一。

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