11 月 5 日，北京奔馳旗下全新純電車型——長(zhǎng)軸距純電 CLA 正式上市，新車共推出超長(zhǎng)續(xù)航版、超長(zhǎng)續(xù)航領(lǐng)智版兩款車型，售價(jià)分別為 24.90 萬元、28.56 萬元。據(jù)了解，全新 CLA 基于 MMA 平臺(tái)打造，是 MMA 平臺(tái)首款車型，純電續(xù)航 866km，預(yù)計(jì)將于年內(nèi)正式上市。
車身側(cè)面，新車依舊保留奔馳 CLA 經(jīng)典的溜背式造型設(shè)計(jì)，新車肩線采用分段式設(shè)計(jì)，肩線下方配備隱藏式門把手。尺寸方面，全新純電長(zhǎng)軸距 CLA 的長(zhǎng)寬高分別為 4763/1856/1469mm，軸距 2830mm，相較于標(biāo)準(zhǔn)軸距車型，軸距增加了 40mm。車尾部分，新車提供貫穿式燈帶，尾燈組內(nèi)部具有 " 三叉星徽 " 元素，并使用圓形輪廓燈，點(diǎn)亮后有著很強(qiáng)的辨識(shí)度。
內(nèi)飾方面，全新純電長(zhǎng)軸距 CLA 配備全新樣式的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，其由 10.25 英寸液晶儀表 +14.6 英寸中控屏 +14 英寸副駕娛樂屏（選裝）組成，內(nèi)置奔馳最新的 MB.OS 操作系統(tǒng)，支持 AI 語音助手與 5G 互聯(lián)，副駕側(cè)還可通過手勢(shì)控制實(shí)現(xiàn)屏幕之間的互動(dòng)。此外，新車還支持選裝 12.2 英寸 HUD 抬頭顯示屏，并會(huì)配備 16 揚(yáng)聲器的 Burmester 音響系統(tǒng)。智能駕駛輔助方面，新車將會(huì)配備最新的 MB.DRIVE 系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn) L2+ 級(jí)駕駛輔助，并會(huì)配備先進(jìn)的泊車系統(tǒng)。
另外，全新奔馳 CLA 標(biāo)配的全景天幕將一體式玻璃車頂從前擋風(fēng)玻璃框架無縫延伸至車尾。該車還標(biāo)配 "SoundExperience" 整體式音效系統(tǒng)，支持杜比全景聲，并提供多種聲浪模式，還可在多種場(chǎng)景下提供特定音效。純電動(dòng)版本成為奔馳首款配備前備廂的車型，其容積為 101 升。此外，新車依舊采用傳統(tǒng)的后備廂尾門設(shè)計(jì)，而不是掀背式尾門，其內(nèi)部容積為 405 升，后排座椅支持 4/2/4 比例放倒，擴(kuò)展儲(chǔ)物空間。
動(dòng)力方面，此次上市的車型是 300 L，最大功率 200kw，傳動(dòng)系統(tǒng)搭載兩擋變速箱。新車配備 89kWh 三元鋰電池，CLTC 工況續(xù)航 866km，百公里電耗為 10.9KWh。
CLA 是梅賽德斯 - 奔馳旗下一款入門級(jí)轎跑車，于 2013 年北美車展上發(fā)布，該車基于與新 A 級(jí)相同的 MFA 平臺(tái)打造，目前已經(jīng)更新至第二代車型，但由于 CLA 在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)屬于小眾車型，整體銷量并不高，2024 年銷量為 5660 輛，2023 年為 3523 輛，2025 年前 9 月為 3400 輛。
從車輛價(jià)格來看，全新純電長(zhǎng)軸距 CLA 上市后的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將包括小米 SU7、特斯拉 Model 3 等車型，但其是一款緊湊型車，車身尺寸上遠(yuǎn)低于上述車型，而如果競(jìng)爭(zhēng)緊湊型純電轎車，國(guó)內(nèi)銷售的車型售價(jià)又遠(yuǎn)低于全新長(zhǎng)軸距 CLA。一直以來，奔馳電動(dòng)化車型的銷量都比較一般，而 CLA 作為一款小眾車型，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)一直都很一般，好的地方在于其國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)后，售價(jià)較 CLA 燃油車有明顯的下調(diào)，這大概率會(huì)帶來一定的銷量增長(zhǎng)，但全新長(zhǎng)軸距 CLA 又與國(guó)產(chǎn)車型存在較大的分歧，售價(jià)一致的車型尺寸遠(yuǎn)大于 CLA EV，尺寸一致的售價(jià)又遠(yuǎn)低于 CLA EV。簡(jiǎn)單來說，CLA EV 想要得到市場(chǎng)認(rèn)可，還是很不容易的，但是作為梅賽德斯 - 奔馳中國(guó)在 2025 年推出的重磅車型，還想期待其后續(xù)的市場(chǎng)表現(xiàn)。
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