據(jù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車部獨(dú)家報(bào)道，一汽集團(tuán)將成為零跑汽車第一大股東，分步收購(gòu)方案已獲批。報(bào)道稱，通過(guò)定向增發(fā)方式，一汽集團(tuán)將陸續(xù)收購(gòu)零跑股權(quán)，并最終成為其第一大股東。該方案已獲得有關(guān)部門批準(zhǔn)，計(jì)劃于 11 月 17 日對(duì)外官宣。對(duì)此，零跑汽車官方明確表示，上述消息不實(shí)。
此前市場(chǎng)就曾傳出零跑汽車將被一汽集團(tuán)收購(gòu)，當(dāng)時(shí)也被官方否認(rèn)。8 月 20 日多家媒體報(bào)道稱，中國(guó)一汽正在籌劃入股零跑汽車，成為后者的戰(zhàn)略股東。彼時(shí)報(bào)道稱，知情人士透露，一汽計(jì)劃初步要約收購(gòu) 10% 左右零跑股份，目前該方案已經(jīng)在一汽內(nèi)部相關(guān)部門流轉(zhuǎn)推進(jìn)。對(duì)此，零跑汽車表示：" 不予置評(píng) "；中國(guó)一汽表示：" 這是不實(shí)信息。"
更早之前，中國(guó)一汽和零跑汽車雙方已有所交集。今年 3 月 3 日，為加強(qiáng)技術(shù)融合、聚集優(yōu)勢(shì)資源、共同提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。中國(guó)一汽與零跑汽車在長(zhǎng)春舉行《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》簽署儀式。彼時(shí)，中國(guó)一汽董事長(zhǎng)、黨委書記邱現(xiàn)東，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼 CEO 朱江明均出席簽署儀式。根據(jù)簽約內(nèi)容，雙方戰(zhàn)略合作分為兩個(gè)維度展開：一是雙方充分發(fā)揮各自在研發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)積累，共同開展新能源乘用車聯(lián)合開發(fā)及零部件合作，通過(guò)二者的技術(shù)融合共同提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力；二是進(jìn)一步探討深化資本合作的可行性，借此實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈資源協(xié)同。對(duì)于《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》的簽署，雙方認(rèn)為，這一戰(zhàn)略合作諒解備忘錄的簽署是中國(guó)一汽與零跑汽車戰(zhàn)略合作的嶄新開始，也將為雙方的戰(zhàn)略合作奠定良好的基礎(chǔ)。
值得一提的是，雖然中國(guó)一汽和零跑汽車雙方簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，但未涉及股權(quán)合作。作為備受市場(chǎng)關(guān)注的造車新勢(shì)力之一，近兩年零跑汽車發(fā)展勢(shì)頭非常迅猛，憑借 " 性價(jià)比 " 和 " 技術(shù)普惠 " 的路線攻占主流市場(chǎng)，并火速成為第二家實(shí)現(xiàn)半年盈利的造車新勢(shì)力。財(cái)報(bào)顯示，2025 年上半年，零跑汽車營(yíng)業(yè)收入為 242.50 億元，同比增長(zhǎng) 174.1%；權(quán)益持有人應(yīng)占凈利潤(rùn)為 0.3 億元，同期凈虧損 22.1 億元，這是零跑汽車首次實(shí)現(xiàn)半年度凈利轉(zhuǎn)正，也是國(guó)內(nèi)第二家實(shí)現(xiàn)盈利的新勢(shì)力車企。當(dāng)然，零跑汽車凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正與其銷量的增長(zhǎng)不無(wú)關(guān)系。數(shù)據(jù)顯示，2025 年上半年零跑汽車?yán)塾?jì)交付 22.17 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 155.68%。按計(jì)劃，年內(nèi)零跑汽車年銷目標(biāo)為 50-60 萬(wàn)輛，并力爭(zhēng)在今年實(shí)現(xiàn)全年盈利目標(biāo)。
目前零跑汽車已布局零跑 C11、零跑 T03、零跑 C16、零跑 C10、零跑 C01、零跑 B10、零跑 B01 等車型。官方數(shù)據(jù)顯示，今年前 10 月，零跑汽車?yán)塾?jì)銷量為 46.58 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 120.72%。其中 10 月同比增長(zhǎng) 84.11% 至 7.03 萬(wàn)輛，再次刷新了造車新勢(shì)力單月交付最高紀(jì)錄，這也是其連續(xù) 8 個(gè)月領(lǐng)跑新勢(shì)力交付榜。
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