小鵬第二代 VLA 去語言轉譯，首批開源合作大眾

11 月 5 日，以 " 涌現 Emergence" 為主題的第七屆小鵬科技日在廣州小鵬科技園盛大啟幕。這場標志著小鵬汽車從 " 未來出行探索者 " 全面升級為 " 物理 AI 世界的出行探索者，面向全球的具身智能公司 " 的行業盛會，集中發布了第二代 VLA 大模型、首款全棧自研量產 Robotaxi、全新一代 IRON 人形機器人及兩套飛行汽車體系四大核心成果，憑借全棧自研的物理 AI 技術體系，勾勒出數字世界與物理世界深度融合的未來出行圖景。

物理 AI：開啟人機交互新紀元

在科技日現場，小鵬汽車董事長兼 CEO 何小鵬提出了極具前瞻性的行業洞察：數字 AI 浪潮重塑了虛擬世界，新能源革命顛覆了物理出行，而兩者的深度融合將催生 " 物理 AI" 這一全新物種。物理 AI 的核心價值在于讓機器具備理解、交互和改變物理世界的能力，這一理念成為小鵬此次戰略升級與技術創新的核心邏輯。

作為物理 AI 時代的技術底座，小鵬構建了覆蓋芯片、操作系統（大模型）、智能硬件的全棧自研體系。經過十余年技術積累與六屆科技日的持續探索，小鵬將高速自動駕駛商用、飛行汽車概念、智能機器人等曾經的暢想逐一變為現實。如今，物理 AI 體系的成型，更讓 AI 汽車、Robotaxi、人形機器人、飛行汽車等跨領域具身智能產品實現技術同源與協同進化，為用戶帶來觸手可及的智能科技體驗。

第二代 VLA 大模型：重構物理 AI 操作系統

本次科技日的重磅核心，是小鵬第二代 VLA 大模型的正式發布。這款被定義為 " 物理世界操作系統 " 的量產級大模型，創新性地去掉了傳統 VLA 架構中的 " 語言轉譯 " 環節，實現從視覺信號到動作指令的端到端直接生成，徹底顛覆了行業固有技術范式。

第二代 VLA 具備三大核心價值：其一，作為首個量產物理世界大模型，它既是動作生成模型，也是理解和推演物理規律的智能載體，可跨域驅動汽車、機器人、飛行汽車等多種終端；其二，依托全球領先的阿里云 3 萬卡云端算力集群與 720 億參數基座模型，實現每五天全鏈路迭代一次的高效進化，訓練數據量接近 1 億 clips，覆蓋人類司機 65,000 年才能遇到的極限場景；其三，通過 " 芯片 - 算子 - 模型 " 全鏈路優化，在車端實現數十億級參數部署，較行業主流水平提升 10 倍，2250TOPS 的超高有效算力支撐復雜場景下的實時響應。

在實際應用中，第二代 VLA 已展現出強大的智能涌現能力。即將推出的 " 小路 NGP" 功能，使復雜小路與混行環境下的平均接管里程提升 13 倍，還能識別交警手勢、提前應對紅綠燈等未訓練場景。行業首發的 " 無導航自動輔助駕駛 " Super LCC + 人機共駕模式，無需依賴導航即可全球范圍開啟，實現人車協同變道轉向。據悉，2025 年 12 月底將邀請先鋒用戶共創體驗，2026 年第一季度將面向小鵬 Ultra 車型全量推送。

為加速物理 AI 的全球化普及，小鵬宣布第二代 VLA 將面向全球商業伙伴開源，大眾汽車成為其首發戰略客戶，同時小鵬圖靈 AI 芯片也獲得大眾定點，標志著中國物理 AI 技術得到全球頂尖車企的認可。

三大具身智能產品：構建全場景出行生態

在第二代 VLA 大模型的技術賦能下，小鵬集中發布了三大具身智能產品，構建起覆蓋地面出行、智能服務、低空飛行的全場景生態版圖。

Robotaxi：定義無人駕駛新標桿

針對行業改裝成本高、運營范圍小等痛點，小鵬推出首款全棧自研量產 Robotaxi，計劃 2026 年量產并啟動試運營。這款全球算力最強的量產 Robotaxi 搭載 4 顆圖靈 AI 芯片，車端算力高達 3000TOPS（2250TOPS 運算算力 + 750TOPS 冗余算力），采用純視覺方案，不依賴激光雷達與高精地圖，可適配全球不同道路與交通環境。

其核心優勢在于：基于第二代 VLA+VLM 的技術組合，實現本地端超低時延交互與泛化學習能力，支持全球快速部署；雙冗余硬件架構覆蓋轉向、感知、能源等關鍵系統，保障行駛安全；行業首發遮陽板車外顯示系統，結合未來車外語音功能，構建多維人車交互體系。值得關注的是，2026 年同步推出的全新智駕版本 "Robo"，將與 Robotaxi 共享硬件配置與智駕能力，提供兩套智駕模式，滿足個人與商用雙重需求。

為共建全球 Robotaxi 生態，小鵬宣布高德成為首個全球生態合作伙伴，雙方將開放 SDK 接口，共同面向全球用戶提供無人駕駛出行服務。

全新一代 IRON：極致擬人的智能伙伴

秉持 " 極致擬人 " 的設計理念，小鵬全新一代 IRON 人形機器人驚艷亮相。這款被賦予 " 物理世界無限可能 " 的智能載體，全身擁有 82 個自由度，搭載仿人脊椎、仿生肌肉與全包覆柔性皮膚，可實現 " 貓步行走 " 等自然流暢的高難度動作。其 1:1 尺寸的靈巧手具備 22 個自由度，得益于行業最小的 " 諧波關節 " 設計，能精準完成各類精細操作。

在智能與能源層面，全新一代 IRON 實現全面升級：3 顆圖靈 AI 芯片提供 2250TOPS 算力，首發 "VLT+VLA+VLM" 高階大小腦組合，其中專為機器人研發的 VLT 大模型，成為自主決策與深度思考的核心引擎；行業首發全固態電池，實現極致輕量化、高能量密度與安全保障。同時，在 " 機器人三大法則 " 基礎上擴展第四大安全法則，最大程度保護物理世界參與者安全。

商業化方面，全新一代 IRON 將優先進入導覽、導購、巡檢等商業場景，寶鋼成為其生態合作伙伴，未來將入駐寶鋼工業場景賦能智慧制造。小鵬計劃 2026 年年底實現規模化量產，并開放 SDK 接口，與全球開發者共建人形機器人應用生態。

飛行汽車：開啟低空出行新時代

瞄準萬億級低空經濟賽道，小鵬匯天發布兩大飛行產品體系，加速立體化出行布局。其中，全傾轉混電飛行汽車 "A868" 首次公開亮相，基于鯤鵬超級增程架構打造，采用自研航空級混電內核，預計續航 500km，最高航速 360 公里 / 小時，6 人座艙設計精準匹配商務出行需求，目前已進入飛行驗證關鍵階段。

另一款產品 " 陸地航母 " 則聚焦個人低空飛行體驗，全球訂單累計突破 7000 臺，創下行業紀錄。其核心創新包括行業首發智能飛行座艙、全球首創 " 四軸合一 " 單桿操縱，新手經培訓即可上手；全域安全冗余設計覆蓋動力、飛控、導航等關鍵系統，六軸六槳雙涵道構型保障極端情況下安全著陸。

量產方面，全球首座飛行汽車現代化流水線工廠已于 11 月 3 日試產，首臺 " 陸地航母 " 順利下線。工廠規劃年產能 10000 輛，初期年產能 5000 輛，滿產狀態下每 30 分鐘即可下線一臺，為 2026 年大規模量產奠定基礎。此外，匯天將與敦煌市政府合作，2026 年推出西北首條低空自駕旅游線路，推動飛行汽車在文旅場景的落地應用。

生態共建：賦能全球智能產業升級

科技日現場，小鵬公布的三大戰略合作引發行業關注：大眾成為第二代 VLA 和圖靈 AI 芯片首發伙伴，高德攜手共建全球 Robotaxi 生態，寶鋼助力人形機器人工業場景落地。這一系列合作印證了小鵬物理 AI 技術的行業價值，也彰顯了其開放共贏的生態理念。

目前，小鵬科技園已匯聚超 1 萬名跨 AI、汽車、機器人、飛行汽車領域的研發人才，跨學科融合創新成為技術突破的核心動力。11 月 6 日，小鵬 X9 鯤鵬超級增程技術發布會將接踵而至；12 月，全新總部與智能制造工廠將正式開放，持續向行業輸出物理 AI 創新成果。

從新能源汽車到物理 AI 具身智能，小鵬汽車始終以技術創新為核心驅動力。此次科技日發布的四大核心成果，不僅重構了未來出行的產品形態，更確立了物理 AI 時代的行業標準。隨著 2026 年多款產品的量產落地與生態合作的持續深化，小鵬正從中國的智能汽車領軍者，加速成長為面向全球的具身智能公司，讓物理 AI 的微光匯聚成河，照亮人類未來出行的無限可能。

（圖 / 文 網通社 冷博文）